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吉祥领克推“四缸”摩托,长城、五菱争相入局,千亿级市场吸引车企造两轮

admin2021-09-166

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继五菱、长城后,又有一线车企欲切入摩托车市场。

克日,吉祥旗下高端子品牌领克通过官博宣布一组摩托车特写照引起行业关注。据特写照显示,该摩托车接纳了领克03+气概的黑金配色,油箱上印有"LYNK&CO"标识,车身部位还印有“601”字样。另外,排气前段的“4出”结构以及brembo品牌刹车卡钳均显示该车定位纷歧般。

“该摩托车基于贝纳利黄龙600打造。”9月14日,一资深摩托车兴趣者向时代财经先容,从搭载四缸发念头的特征到尾部排气特写,都显示这款领克摩托车与吉祥科技团体旗下钱江摩托(000913,股吧)贝纳利品牌产物――黄龙600关系亲热,“作为现在国产摩托车中屈指可数的四缸发念头车型,黄龙600在海内摩托车圈中可谓无人不晓”。

同日,围绕上述领克摩托车,时代财经联系到领克以及钱江摩托方面,但均未获得更进一步新闻。

图片泉源:领克官方微博

事实上,这不是领克第一次宣布有关摩托车的新闻。早在今年4月,领克曾经宣布了一款"未来摩托车"的预告。那时对于这款可能接纳电动动力的摩托车,吉祥副总裁杨学良曾示意:"领克摩托车不会量产,而宣布的预告车型为 *** 定制。"而早前,吉祥团体首创人李书福曾在2020年的人大 *** 上提出适度铺开“禁限摩”的建议。他示意,适度铺开“禁限摩”,对于提升中国摩托车产物国际市场竞争力很有需要。

值得一提的是,领克是由吉祥控股团体、吉祥汽车团体与沃尔沃汽车团体合资确立的高端品牌,现在领克的入场,也就意味着吉祥将进一步增强其在摩托车领域的结构。

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据悉,2005年,钱江摩托收购了意大利摩托品牌贝纳利;2016年8月,吉祥控股团体通过收购成为钱江摩托的第一大股东;去年又推出了“QJMOTOR”品牌;同时极氪汽车宣布之时还一同亮相了全新的摩托车。

图片泉源:领克官方微博

在吉祥之外,包罗五菱、长城等车企也在年内显示出对摩托市场的虎视眈眈。

8月9日,长城确立全资子公司灵魂科技有限公司,主要营业局限是摩托车、摩托车零部件以及配件的研发、制造、销售等营业;6月11日,广西汽车团体取得了生产销售摩托车的资质,五菱正式入局摩托车市场......多家一线自主车企意欲切入摩托车市场的背后,是当前海内摩托车市场的蒸蒸日上。

据中国汽车工业协会数据,2021年上半年,全行业摩托车产销 872.85万辆和 873.79万辆,同比增进32.25%和30.95%。另据中国摩托车商会数据显示,今年8月,全行业完成摩托车产销172.52万辆和168.19万辆,产量同比增进0.92%,销量同比下降0.26%。8月整车出口量70.53万辆,出口金额4.57亿美元。其中,中大排量摩托车市场正显示出不容小觑的潜力。

数据显示,虽然现在我国摩托车市场结构中大排量摩托占比不足3%,但这一市场生长速率较快。海内250cc以上排量(不含)摩托车销量已从2011年的 7,210 台增至 2020 年终的 20.08 万台,不足十年规模增进近28倍,年均复合增进率到达44.73%。

对此,中国汽车工业协会示意,参考外洋履历,随着住民收入水平的连续提高,预计未来大排量摩托车占海内摩托车市场总量将到达10%。

9月14日,有专家向时代财经剖析称,现在随着海内对于摩托车严苛的政策被逐渐放宽,未来摩托车市场的增量会逐渐加大。而对于车企入局摩托车,该人士以为,海内摩托车市场新一轮繁荣才刚刚最先,然则从短时间来看,想要在手艺上逾越国际大厂难度照样异常大的。

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